¿Se conduce por la izquierda en Phuket?
Sí. Presta especial atención al salir de gasolineras, al girar y al incorporarte después de una parada, cuando es más fácil volver por hábito al lado equivocado.

Alquilar coche en Phuket: recogida en el aeropuerto, permiso internacional, conducción entre motos, aparcamiento en playas y rutas hacia Phang Nga o Khao Lak.
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Un coche permite enlazar las playas de Phuket, el casco histórico y el norte de la isla sin depender de traslados privados. Resulta especialmente útil si se duerme en zonas distintas o se quiere cruzar el puente Sarasin hacia Phang Nga. No aporta tanta ventaja para pasar todos los días en Patong: allí el tráfico es lento, el estacionamiento escaso y muchos trayectos se hacen mejor a pie.
El reto no son las distancias, sino una red concentrada en pocos ejes, con motocicletas adelantando por ambos lados, accesos empinados a hoteles y aguaceros que reducen la visibilidad. Se circula por la izquierda. Antes de reservar conviene confirmar que el permiso nacional y el permiso internacional de conducción son válidos para automóvil en Tailandia, además de revisar si el contrato autoriza salir de la provincia.
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Los mostradores de alquiler se reparten entre terminales y oficinas exteriores, por lo que el bono debe indicar un punto de encuentro concreto. Antes de salir, fotografía neumáticos, llantas, bajos visibles, nivel de combustible y cada roce. Comprueba también que la matrícula coincida con el contrato y guarda el teléfono local de asistencia.
Desde el aeropuerto, la 4031 lleva hacia la 402. Para Patong, Kata o Karon hay que atravesar buena parte de la isla y después cruzar colinas; una llegada en hora punta puede durar mucho más de lo que sugiere la distancia. Evita programar una devolución ajustada al vuelo y reposta antes de entrar en el recinto aeroportuario.
La circulación mezcla coches, songthaews, furgonetas y numerosas motos. Mantén una trayectoria previsible, señala con tiempo y mira el ángulo muerto antes de girar o abrir una puerta. No uses el arcén como carril y deja margen a quienes se filtran junto a los semáforos. El cinturón debe utilizarse en todas las plazas equipadas.
Los accesos entre Patong y Kamala, o entre Kata y Chalong, incluyen curvas y cambios de rasante. Con lluvia, reduce la velocidad antes de la curva y evita frenazos sobre pintura vial. Si el agua cubre la calzada, no atravieses sin conocer la profundidad: una entrada de agua al motor suele quedar fuera de la cobertura.
En las playas populares no conviene interpretar un hueco junto a motos como una plaza legal. Lee colores del bordillo, señales temporales y reservas para comercios. En Patong es más práctico usar el aparcamiento del alojamiento o un recinto claramente identificado y continuar andando, especialmente alrededor de Bangla Road y la primera línea.
Phuket Old Town tiene calles estrechas, carga comercial y cierres durante eventos, incluido el mercado dominical de Thalang Road. Aparca fuera del núcleo más concurrido y entra a pie. Nunca bloquees una entrada ni dejes pasaporte, cámara o maletas visibles; conserva el comprobante si el estacionamiento es de pago.
Una jornada razonable puede unir el mirador de Karon, Rawai y el cabo Promthep, dejando margen para buscar plaza antes del atardecer. Para el norte, Nai Yang y Mai Khao ofrecen un recorrido menos urbano. Los accesos a pequeñas calas pueden ser privados, muy inclinados o sin pavimentar; pregunta antes de bajar con el vehículo.
El puente Sarasin permite continuar por carretera a Phang Nga y Khao Lak. Esa salida no implica un ferry, pero sí conviene confirmar el ámbito territorial del seguro y la asistencia. Las islas de la bahía se visitan en barco: no intentes embarcar el coche alquilado sin autorización escrita, y deja el vehículo en el aparcamiento indicado por el operador.
Verifica en la tapa qué combustible admite el coche y conserva el recibo del último repostaje. En una colisión, prioriza la seguridad, llama a la policía turística o a emergencias cuando corresponda y contacta con la arrendadora antes de mover o reparar el vehículo. Fotografía posiciones, daños, matrículas, señales y datos de terceros.
Al devolver, toma imágenes del exterior, interior, odómetro, indicador de combustible y plaza. Entrega la llave según el procedimiento escrito y pide un cierre de contrato. Guarda documentación y fotografías hasta que se libere el depósito; las multas y gastos administrativos pueden cargarse después de terminar el viaje.
Sí. Presta especial atención al salir de gasolineras, al girar y al incorporarte después de una parada, cuando es más fácil volver por hábito al lado equivocado.
Lleva el permiso nacional y un permiso internacional de conducción reconocido por Tailandia para la categoría de automóvil. Confirma los requisitos vigentes con la autoridad y la compañía antes de viajar.
No existe una red de autopistas de peaje dentro de la isla. El presupuesto debe contemplar combustible, aparcamientos y posibles entradas privadas, no un abono urbano de peajes.
Sí, se llega por el puente Sarasin y carreteras públicas, pero el contrato debe permitir salir de Phuket y mantener cobertura y asistencia en la provincia de Phang Nga.
Busca un recinto legal fuera de Thalang Road y de las calles afectadas por mercados, y termina a pie. Revisa bordillos y señales temporales antes de dejar el coche.